鹽霧腐蝕試驗箱的簡介
鹽霧腐蝕試驗箱是由環(huán)境作用引起的材料或其特性的損壞或劣化。大多數(shù)腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣環(huán)境中含有氧氣、濕度、溫度變化、污染物等腐蝕成分和腐蝕因素，鹽霧腐蝕是大氣腐蝕中最常見和最具破壞性的一種形式，是金屬制品老化的一種表現(xiàn)。
與老化測試領(lǐng)域一樣，汽車行業(yè)也出現(xiàn)了許多腐蝕測試創(chuàng)新。
鹽霧腐蝕箱的特點
1980?年代和?1990?年代的汽車循環(huán)腐蝕測試在之前提倡的干濕循環(huán)中增加了冷凝高濕度，腐蝕解決方案重現(xiàn)了使用鹽融化冰雪的惡劣路況，這些測試通常使用傳統(tǒng)的壓縮空氣霧化噴嘴噴射腐蝕溶液，然后將其干燥。
試樣上的鹽分殘留在冷凝的高濕度環(huán)境中溶解，并在試樣表面和油漆劃痕上再次發(fā)生反應。
這些測試通常與許多環(huán)境下的戶外腐蝕有很好的相關(guān)性，特別是對于冬季在經(jīng)過鹽處理的道路上行駛的汽車，并且大大提高了耐腐蝕性，這對行業(yè)有很大幫助。
在現(xiàn)代腐蝕老化試驗箱中，環(huán)境條件的控制更加嚴格，不再需要人工操作來滿足試驗需要，如GMW?14872。第一個改進是增加了相對濕度控制功能，這對于需要“干燥”或“實驗室環(huán)境”條件的測試階段非常重要。
實驗室環(huán)境條件隨地理氣候條件而變化，通常無法達到控制相間過渡時間所需的精度。
由于鹽霧試驗機的相對濕度控制系統(tǒng)和送風預處理單元向試驗箱內(nèi)提供干熱或冷空氣，鹽霧試驗機幾乎可以達到汽車腐蝕工程師規(guī)定的所有測試條件。
鹽霧測試儀的另一個進步是腐蝕噴霧的控制。用戶可以對噴霧開/關(guān)時間進行編程，這樣他們就可以精確控制噴灑到樣品上的沉降量。
這是?GMW?14872?測試標準中控制腐蝕采樣率的另一種有效方法，該標準僅規(guī)定“測試樣品和試樣的徹底潤濕/溶液滴落”。
傳統(tǒng)的鹽霧應用強調(diào)噴霧的均勻性和避免“直接影響”，而新方法強調(diào)通過噴霧快速潤濕樣品并沖洗掉鹽殘留物，以便長時間過渡到其他測試階段。
鹽霧腐蝕箱的國家標椎
常規(guī)標準
ASTM?G151、ASTM?G154、ASTM?G155、JIS?D?0205、SAE?J2020
涂層老化測試標準
ASTM?D3794,?ASTM?D3451,?ASTM?D4587,?ASTM?D3794,?以色列標準?No.?330,?385,?935,?1086,?ASTM?D6695,?韓國標準?M598-1990,?ISO?11341,?NACE?標準?TM-01-84,?NISSAN?M0007
塑料制品老化試驗標準
ASTM?D2565、ASTM?D4459、ASTM?D4329、ASTM?D4101、ASTM?D4674、ASTM?D5071、ASTM?D5208、ASTM?D1248、DIN?53?384、ISO?4892
用于印刷油墨/藝術(shù)家的材料
ASTM?D3424、ASTM?D5010、ASTM?D4303、ISO?12040
膠粘材料測試標準
ASTM?C24.35.31、ASTM?C1442、ASTM?D904、ASTM?D5215
